作者丨杨 晶
责编丨崔力文
编辑丨严旭霞
市场概述：中型轿车市场，一直以来都是合资品牌的天下。即便是进入电动化时代，一部分厂家靠同尺寸但低价格的车型打入，另一部分厂家则依靠同价格但尺寸越级的车型打入，都是运用了差异化的思路去抢夺这个市场。
但是从销量数据来看，前者虽然抢占了销量，但是盈利不高的车型。后者虽然也有不少出彩的车型，但是整体销量不高。就像中大型轿车市场比中型轿车市场更惨，第三名的销量就不到 10000 辆了，好歹中型轿车这个水平还要到第 10 名。
要说国产品牌厂商不羡慕这块市场的肥美度，那也是不可能的，但奈何合资品牌的竞争力还是太强了。比如之前的国产高端燃油品牌，现在基本上没出现在这份榜单里。唯一的火种，只剩下红旗 H5。
这其实也给国产品牌提了个醒，在面对当下如此惨烈的市场竞争形势下。如果只唯产品论而忽视品牌自身或技术品牌的话，那很可能这样的企业经营是不可持续的。换产品、换名字永远是最简单的，但让一个品牌一款车型深入到消费者心中是最难的。
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