自2022年2月俄乌战争爆发以来，波兰靠近乌克兰边境的亚西翁卡机场迅速成为美国、北约及其盟友军队和对乌军事援助物资的重要集结和转运中心。这个机场地理位置极为关键，成为西方援助乌克兰的主要物流枢纽。
根据波兰国防部的数据显示，约有高达95%的对乌军事援助物资都是通过亚西翁卡机场运送的。所有抵达波兰的援助装备和物资，随后会通过铁路和公路网络被快速输送进入乌克兰境内。北约对乌军援的物流路线，因其高度机密性，成为乌克兰最大且最秘密的补给线。
西方向乌克兰输送了数以百万吨计的军事物资，源源不断地进入战区。尽管俄军已经察觉到这条繁忙的军援线路，但始终未能有效地切断北约对乌克兰的支援通道，令前线形势持续紧张。
展开剩余79%如今，俄军终于摸索出打击北约援乌军用列车的最佳策略。他们选择在最有利的位置，以俄军传统优势的作战方式进行精准打击，从而最大程度地破坏敌方补给链。
俄军导弹难以精准打击乌克兰西部地区的北约军援列车，并非导弹技术不达标，而是缺乏现代化的侦察卫星和大型侦察机支持。由于缺乏有效的实时情报，俄军作战水平仍停留在机械化战争阶段，难以实现高度信息化的精准打击。
相比之下，俄军更擅长利用战术侦察手段，通过情报网络、侦察小分队和无人机对前线100公里范围内进行实时监控，搜集有效情报。
因此，俄军选择将目标锁定在更接近前线的火车站，逼迫西方军援列车不得不进入顿巴斯和扎波罗热前线附近。俄军便在这些前线火车站展开攻击，打击乌克兰的补给线。
俄军最致命的鲁比孔无人机部队，主要不执行前线直接打击任务，而专注于战术纵深的打击行动，针对乌克兰后方的基础设施、运输系统和物流中心发起攻击，切断敌方补给线。
鲁比孔无人机部队装备了新一代闪电巡飞无人机，这种无人机搭载4公斤高爆炸药，能够打击半径20公里内的目标，成本低廉且难以被干扰，有效提升了打击效率。
此外，俄军还装备了一款紧凑型神风无人机，其设计灵感来源于伊朗的“沙赫德-136”，但更小巧灵活，专门用于战术精确打击。这种无人机有两种型号：一种为侦察型，不携带炸药；另一种为打击型，可携带最多15公斤高爆炸药，两者可以配合使用，实现复合打击效果。
只要乌克兰启动防空雷达系统，俄军侦察无人机便能迅速锁定雷达位置，将信息传回后方，紧凑型神风无人机随即精准打击乌军防空设施，这使得乌军防空体系面临巨大挑战，战场局势愈发不利。
据乌克兰基辅《独立报》报道，俄军无人机袭击了第聂伯罗彼得罗夫斯克州巴甫洛格勒区的一列火车，造成列车司机死亡。此外，在瑟涅尔尼科夫区的罗兹多里社区及一处运输设施发生火灾，多辆运输卡车被毁。
俄军无人机还袭击了顿巴斯地区斯洛维扬斯克市乌克兰新星邮政公司的一个物流中心，以及顿涅茨克州比洛泽尔斯卡矿区附近的一列火车，现场爆炸留下满地金属碎片，附近田野中盛开着紫色的花朵和蓟花，偶尔还能见到孤独的向日葵矗立。
被攻击地点距离俄乌前线约20公里，显示俄军鲁比孔无人机部队正持续对乌克兰民用基础设施和后勤线路实施远程精确打击。
乌克兰总统办公室助理叶尔马克称：“这是俄军针对平民后勤和铁路工作人员的有预谋袭击。”他补充说，遭袭的一列火车承载着平民货物，但并未透露具体人员伤亡情况。
虽然俄军无人机和导弹袭击未必每次都造成大量人员伤亡或物资毁损，但他们的全方位打击已深刻破坏了乌克兰民众的长期韧性和心理防线。目前，悲观情绪正逐渐在乌克兰各地蔓延开来。
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